近年来，随着平台经济的快速发展，穿梭在大街小巷的外卖骑手已成😘为城市生活的常见景观。电动车上外卖箱还在，但手机里已经没有待🙄派送的订单，这一刻发生交通事故，责任究竟由个人承担还是公司“😎买单”?近期，北京市昌平区人民法院审理的一起案件引起广泛关注😎。 骑手返回订单密集区时发生意外 外包公司：案发😊时未接单不予赔偿 外卖骑手孙先生与某外包公司签订了劳务😴合同，公司为其投保了《骑手保障组合保险》。某日，孙先生在完成😜手头订单配送任务后，骑着电动车准备返回订单密集区候单。正当他💯由南向北骑行，准备超越同向骑行的张先生时，不慎与其车辆发生剐❤️蹭，致使张先生倒地受伤。经交通管理部门认定，孙先生对此次事故⭐负全部责任。 事故发生后，张先生被送往医院，经诊断为股👏骨粗隆间骨折。张先生委托相关机构进行伤残鉴定，鉴定结果为：伤😂情构成十级伤残，伤残赔偿指数为10%。张先生遂将孙先生及其外😁包公司、保险公司诉至法院，要求赔偿医疗费、护理费、伤残赔偿金🎉、精神损害抚慰金、鉴定费等。 经查，关于外包公司为孙先😴生投保的保险，其中第三者责任险约定了理赔范围，包括医疗费、护🤔理费、伤残赔偿金等。此外，孙先生提供的订单统计显示其在当日9😆时18分、9时23分均有送达完成订单，9时52分孙先生在工作😍群留言称其发生交通事故。 庭审中，孙先生认为，交通事故🙄是发生在其完成上一单配送准备返回候单区的途中，属于工作期间，💯赔偿应先由保险公司承担，不足部分由劳务外包公司承担。外包公司💯则辩称，孙先生仅在跑单期间与公司存在劳务关系，而案发时其并未😆接单，因此公司不予赔偿。即便事故发生在跑单期间，也应由保险公😊司和孙先生本人承担赔偿责任。 法院：外卖行业与传统服务😆行业存在一定差异 法院经审理后认为，孙先生系服务于外包👏公司的外卖骑手，外卖行业在工作时间、场所及内容与传统服务行业👍存在一定差异，配送服务系全方位、流程化工作模式，外卖骑手保持😎在线状态即处于工作待命状态，随时准备接受派单、提供服务，应认😎定时刻处于工作状态。 事故发生前，孙先生有配送订单记录😴且与事故发生间隔较近，且在事发第一时间在工作群中报告。根据查🌟明事实并考虑外卖行业特点，孙先生在完成上一单配送后，在返回潜😍在订单比较密集的候单区途中发生交通事故具有较大可能性。事故发😂生时，骑手孙先生属于接单跑单期间，系履行外包公司的工作内容，😅公司作为用人单位应承担相关责任。 由于事故发生在保险期😁间，保险公司应在保险责任范围内对张先生承担赔偿责任，超出部分😴由劳务外包公司予以赔偿。最终，张先生与孙先生及其外包公司、保🤯险公司达成调解，保险公司赔偿张先生医疗费、护理费、伤残赔偿金🌟等费用，外包公司赔偿张先生精神损害抚慰金、鉴定费等费用。 😂 与传统行业不同，外卖骑手的工作具有随机性强、自主性强、工🙌作时间和地点灵活多变等特点，使得职务行为的认定变得复杂。在司😢法实践中，法院逐渐形成了相对统一的裁判标准：判断骑手的行为是😜否属于职务行为，不能仅凭是否正在完成某笔具体订单配送任务来决😅定。 相关案例 “送完单”返程出车祸，平台拒赔?😀 展开全文 法院：属劳务延续，公司担责 广🎉州市黄埔区人民法院审结的一起纠纷案显示，莫某在外卖平台注册为👏骑手，两车发生碰撞，造成胡某受伤及车辆损坏的交通事故。莫某负🤯全部责任。 法院认为，莫某为某科技公司提供配送服务，双🤯方对于配送订单量及服务时间并无明确约定，事故发生当日莫某最后😊一次订单送达时间为12时6分58秒，与事故发生时间12时10🙄分相近，且当时接单平台仍处于上线状态，依据生活经验，此时仍属😆于午间餐饮外卖点单的高峰时段，基于配送工作的灵活性、特殊性，🙌考虑到骑手在送餐后需要时间返回交通工具处，亦需要时间等待新订🤔单，其送餐后原地不动等待不符合常理，莫某处于外卖送餐状态的可🙌能性较大，故莫某在配送完成后至接单期间亦应视为其劳务期间的延🚀续，应视为执行工作任务期间。 根据《中华人民共和国民法😆典》第一千一百九十一条第一款规定，用人单位的工作人员因执行工🤔作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵😀权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。故本案胡某😜损失应由某科技公司承担责任。 外卖员称回公司开会途中出👍事故 7000元赔偿为何自己承担? 小郑在配送公⭐司担任外卖员，配送公司为小郑在乙保险公司处投保了雇主责任险。😡小郑称其赶回公司开会途中，与王某驾驶的小型轿车发生碰撞。小郑🚀负全部责任。王某所驾车辆的甲保险公司代位赔偿王某7000元车👏辆维修费用后，将小郑、外卖平台运营公司、配送公司和乙保险公司🤯诉至法院，要求共同给付保险金7000元。 法院审理后认😎为，对于配送公司与小郑谁来承担赔偿责任，应当判断小郑是否是在😂执行工作任务中造成他人损失。 事故当日，小郑并未处于配😆送状态，且并未登录软件，现有证据不足以证明小郑此次事故发生在💯雇佣活动中。小郑负事故的全部责任，其因过错侵害了他人的民事权🔥益，系适格的赔偿义务主体。故支持小郑赔偿甲保险公司7000余😂元。现有证据无法证明本次事故发生在雇佣活动中，故对乙保险公司😂承担赔偿责任的诉讼请求，法院亦不予支持。该案现已生效。 👍 律师说法 是否属于“职务行为”核心的考量因素有哪些?🤩 在判断骑手的行为是否属于“职务行为”时，应考虑的核心🤗因素为时空性和获益性。 华商报《法治周刊》专家库成员、🌟陕西稼轩律师事务所合伙人王舒介绍，时空性就是判断外卖骑手发生😂交通事故的时间和地点是不是工作时间、工作地点。工作时间通常是🤗指外卖骑手在平台软件上登录并在接到订单完成配送任务的时间;工😢作地点通常是从商家去往买家的路上。但是，由于外卖行业的特殊性😅，从一单结束到另一单开始，骑手可能会有返回原商圈、去往新的经🤔常收货地或其他工作地点的过程。这段时间和地点虽然没有显示具体🔥的订单信息，并不意味着他没有处在工作状态。如果机械地以“派送😉中”为标准，则不利于维护劳动者的合法权益。 第二个核心⭐因素为获利性。职务行为的后果之所以应当由用人单位承担，是因为😅劳动者所从事的职务行为是为了履行用人单位赋予的职责，用人单位👏会从劳动者的工作中获益。平台与外卖骑手之间是灵活用工的劳务关😅系，在骑手发生交通事故造成他人人身损害时，依法应由用人单位承💯担赔偿责任。如果骑手在事故中存在故意或重大过失，用人单位承担😘责任后可向其追偿。 在很多案件中，订单派送完成后不代表😜一天的工作彻底结束，如果通过客观上的时间、空间、工作目的达成👏与否进行判断能够证明外卖骑手的工作仍在延续，比如还要为接到下🙄一单做准备，还要赶赴下一个工作地点或其他使其继续接单的因素，😁就应视为其一直处于工作状态。在此情形下，不能以是否在某个订单💯的派送途中为认定职务行为的唯一标准。 华商报大风新闻记者 于😍震返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 雷达财经，作者 | 彭程，编辑 | 孟帅 文 😢| 雷达财经，作者 | 彭程，编辑 | 孟帅 还未等“👍A股好父亲”朱兴明给女儿转赠股权一事的热度完全散去，78岁的🤩“A股好岳父”刘冀鲁给女婿转让超2.8亿元股份的消息又在互联😉网刷屏。 9月22日晚间，顺丰控股发布公告称，股东及监🌟事刘冀鲁计划在11月1日至12月31日期间以大宗交易方式向女😅婿转让不超过700万股A股股份。 若按顺丰控股9月22👍日收盘时40.32元/股的股价计算，刘冀鲁此次转让给女婿的股😀份总价或超2.8亿元。 顺丰控股在公告中提到，本次转让😎出于“家庭资产规划需要”，属于公司股东及其一致行动人之间的内👏部行为，不涉及向市场减持。 尽管此次股权转让事件对公司😂和市场并无太大影响，但刘冀鲁的特殊身份和其背后的故事仍引发外🎉界关注。 据悉，顺丰控股于2017年借壳上市时，其借壳😊对象鼎泰新材的实际控制人正是刘冀鲁。身为鼎泰新材原董事长的他🥳，在借壳完成后担任顺丰控股监事。 得益于顺丰控股借壳上😴市后的亮眼表现，刘冀鲁被外界冠以“最牛监事”的称号。不过，去👏年刘冀鲁在《胡润百富榜》上的财富为50亿元，较2020年的1😁05亿元缩水一半以上。 再将视线转至顺丰控股，上半年，😴该公司实现营业收入1468.58亿元，同比增长9.26%；归🤗母净利润达57.38亿元，同比增长19.37%。 不过💯，雷达财经注意到，顺丰控股看似光鲜的业绩下，也暗藏业绩增速有😜所放缓、毛利率下滑、单票收入持续下降等隐忧。 “A股好😉岳父”刘冀鲁，转给女婿2.8亿元股份 公告显示，此次股🔥份转让的转让方为刘冀鲁，受让方为赵颖坤，而赵颖坤正是是刘冀鲁🌟的女婿。9月22日，双方已就股份转让事宜签署《股份转让暨一致😍行动人协议》。 根据《股份转让暨一致行动人协议》，本次😜股份转让的实施时间区间计划为2025年11月1日至12月31😉日，转让方式限定为大宗交易。本次转让股份数量上限为700万股🔥，占公司总股本的比例不超过0.14%。 本次转让前，刘😁冀鲁持有顺丰控股0.71%的股份，赵颖坤未持有公司股份。本次😉转让完成后，刘冀鲁于顺丰控股的持股比例降至0.57%，其女婿🤗赵颖坤的持股比例则从0升至0.14%。 同花顺iFin😴D显示，截至9月22日收盘，顺丰控股股价报40.32元/股，😴当日股价呈现下跌走势，跌幅为1.85%。若以9月22日的收盘😎价为计算基准，刘冀鲁此次计划转让给赵颖坤的700万股股份总价😅超2.8亿元。 顺丰控股在这则公告中强调，本次股份转让🥳出于转让人的家庭资产规划需要，系股东刘冀鲁与其一致行动人之间🚀的内部转让，刘冀鲁及其一致行动人合计持股数量和持股比例未发生😊变化，不涉及向市场减持。 展开全文 与此同时，此😁次股权转让事宜亦不会对顺丰控股的控股股东及实际控制人产生影响👍，公司的控股股东仍为深圳明德控股有限公司，实际控制人为王卫。😁 顺丰控股还在公告中提到，刘冀鲁及其一致行动人将根据家😅庭资产规划需要等情形决定是否实施本计划。本次内部转让计划存在🥳转让时间、数量、交易价格的不确定性，也存在是否按期实施完成的😊不确定性，公司将依据计划进展情况按规定进行信息披露。 👍78岁“最牛监事”刘冀鲁，身家较高点缩水超一半 此次给🙄女婿转让顺丰控股股份的刘冀鲁，被不少媒体称作“最牛监事”。如😂今已78岁的他，职业生涯可谓颇具传奇色彩。 公开资料显😂示，刘冀鲁于1947年出生，拥有安徽大学经济管理专业背景，职😂业生涯横跨实业与资本市场。 据顺丰控股发布的年报，19❤️94年至2016年，刘冀鲁曾历任马鞍山市鼎泰金属制品公司负责😂人、马鞍山市鼎泰科技有限责任公司董事长兼总经理、马鞍山鼎泰稀😘土新材料股份有限公司董事长兼总经理。 天眼查显示，目前👏刘冀鲁名下共关联13家企业，为存续状态的有6家。其中，刘冀鲁🤯不仅在顺丰控股股份有限公司持有股份，还在该公司担任监事。 🤯 时间回拨至2010年，刘冀鲁带领鼎泰新材在深交所上市。2😴016年，顺丰控股开始筹划借壳上市一事，而顺丰控股彼时选中的❤️“壳”正是刘冀鲁掌舵的鼎泰新材。借壳后，鼎泰新材董事会进行改⭐组，原董事长刘冀鲁不再是董事会成员，仅担任监事。 20😎17年，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，借此正式登陆🥳A股资本市场。而由于刘冀鲁在顺丰借壳上市过程中的亮眼表现，其🙄被外界冠以“最牛监事”的称号。 据每日经济新闻，在顺丰😉控股完成更名后的7个交易日内，公司的股价四次涨停。凭借手中所🙌持有的股份，刘冀鲁的身家也随之大幅攀升。 据央视财经此🔥前的报道，通过此次借壳交易，刘冀鲁当时持股市值净增加56亿元😍。而2010年至2015年期间，鼎泰新材的平均年归母净利润仅👍约0.36亿元。 雷达财经注意到，顺丰控股借壳上市后的💯几年时间，刘冀鲁多次跻身《胡润百富榜》。2020年，刘冀鲁、😴刘凌云父女在该榜单上的财富创下105亿元的最高纪录，成为资本👏市场中“实业转型资本运作”的又一经典案例。 不过，在去🥳年的《胡润百富榜》上，刘冀鲁、刘凌云父女的财富已缩水至50亿⭐元，身家相较巅峰时期缩水一半以上。 亚洲最大物流龙头，😍亮眼中报背后暗藏隐忧 作为家喻户晓的国民品牌，顺丰经过❤️多年发展，已成为亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商（根据❤️弗若斯特沙利文报告，以2024年度总收入计）。 此番股😴东筹划股权转让事宜之际，顺丰控股上半年的业绩表现呈现出稳健增😂长的态势。半年报显示，上半年，顺丰控股实现营业收入1468.😁58亿元，同比增长9.26%；归母净利润达57.38亿元，同😡比增长19.37%。 在资本结构方面，截至报告期末，顺😀丰控股的总资产规模达2182亿元，归属于上市公司股东的净资产🤗954亿元，资产负债率51.35%，较2024年末的52.1🥳4%下降0.79个百分点，资本结构整体保持稳健。 同时😂，顺丰控股上半年的经营活动现金流量净额为129亿元，保持现金🔥流充裕；自由现金流入为87.4亿元，同比增长6.1%。 😜 然而，顺丰控股这份看似亮眼的成绩单背后，还暗藏业绩增速呈放🌟缓趋势、毛利率下滑、单票收入持续下降等隐忧。 同花顺i😴FinD数据显示，2022年至2024年以及今年上半年，顺丰😊控股的归母净利润和扣非净利润增速均呈现持续下降态势。尤其是扣😅非净利润，其在前述时间段内的增速分别为190.97%、33.😢67%、28.2%、9.72%，从三位数降至个位数。 😢与此同时，上半年，顺丰控股的毛利率为13.22%，较去年同期😂也减少0.6个百分点。 从费用来看，上半年，顺丰控股的😉销售费用达到17.62亿元，同比增长19.8%，而同期公司的🚀营收增速只有9.26%。 对此，顺丰控股表示，销售费用😆的增长主要系公司加快销售团队建设步伐，助力行业化与国际化业务😢拓展。 研发方面，上半年，顺丰控股的研发投入达14.8⭐3亿元，同比减少7.42%。 作为公司的核心业务，物流🤔及货运代理板块上半年为顺丰控股贡献收入1435.31亿元，同😉比增长10.23%，占总收入的97.73%。 上半年，😎顺丰控股的总件量达成78.5亿票，同比实现25.7%的增长，🚀件量增速高于快递行业整体水平。 对此，顺丰控股解释称，👍速运物流业务的业务量同比增长25.7%，主要得益于公司持续完😅善产品矩阵及强化服务竞争力，不断渗透国内生产制造及生活消费领🤗域客户的端到端物流场景，稳步扩大业务规模，实现收入快速增长。😎 不过，由于产品结构的变化，顺丰控股上半年的票均收入为🤔14元/票，与上年同期的15.9元/票相比下降12.2%。 😘 数据显示，2018年至2022年间，顺丰控股的票均收入🙄整体从23.18元/票降至15.73元/票，五年累计跌幅超三😴成；2023年虽短暂回升至16.06元/票，但未能扭转整体下🙄行态势；2024年再度回落至15.52元/票。 根据公😎司最新披露的《8月快递物流业务经营简报》，8月，顺丰控股速运😘物流业务的单票收入为13.27元/票，环比7月的13.55元😉/票下降2.07%，同比则下降15.32%，高于上半年的整体😴下降比例。 另外，8月，顺丰控股的供应链及国际业务实现🤩收入61.3亿元，同比下降7.61%。对此，公司表示，由于国❤️际贸易波动及货运市场需求趋缓，海运价格较去年同期高位明显回落🥳，影响公司国际货运代理业务收入。 事实上，随着行业持续🤯已久的低价竞争，头部企业纷纷采取“以量取胜”策略，使得行业毛🤔利率越来越低，尤其是以加盟制为代表的中通、圆通、韵达、申通等🎉公司。 不过，据媒体报道，近日，极兔、中通、圆通等五家❤️头部快递企业同步上调上海地区收件价格，涨幅为0.2元/单至0😎.4元/单。 据悉，本轮调价范围为低价规模化电商件，对😉个人散件寄递的价格暂无影响。亦有快递网点工作人员表示，确实接😴到涨价通知。 对此，浙商证券认为，行业提价可能持续，加😉盟商和上市公司业绩均有望实现修复，随着9月旺季到来，或能看到💯价格更大范围企稳回升，快递业绩及板块情绪均预将实现阶段性修复😜。 东兴证券也指出，提价对行业盈利的增益较为明显，预计😡行业单票收入的上行还会持续一段时间。返回搜狐，查看更多