美国贸易代表办公室最快本周征询公众意见。特朗普盟友预计美方将🌟推动贸易伙伴提高汽车中的美国本土成分，墨西哥经济部长预警谈判🤯不易。 据《华尔街日报》报道，美国正准备启动其最大自由🚀贸易协定——《美墨加协定》（USMCA）的重新谈判。 😎未来一个月内，美国贸易代表办公室将就重新谈判该协定进行公众咨😅询。根据2020年实施该协定的法律规定，咨询必须在10月4日🤗前完成。知情人士透露，面向企业与工会的意见征询请求最快本周就🤩可能发布，不过此前特朗普政府团队曾向相关方暗示意见征询请求即💯将开始，最终却推迟了发布时间。 此次公众咨询的启动，将⭐是这场大概率持续数月的重谈进程中的首个官方行动。USMCA由👏特朗普于2020年签署，协定包含强制性六年审查条款。在发布意🙄见征询请求后，美国政府需至少举行一次公开听证会，并在2026🤩年1月向国会提交协定相关简报，随后需在2026年7月1日前召😀开首次美墨加三方官方审查会议。 USMCA曾被吹捧为特😍朗普第一任期的核心贸易成就之一。该协定取代了1992年生效的🎉《北美自由贸易协定》（NAFTA）——特朗普在竞选期间曾抨击🙄NAFTA导致美国工厂和就业岗位流向贸易伙伴国，尤其是墨西哥😎。 尽管如此，特朗普在第二任期却对USMCA造成了冲击🔥：他先是以毒品走私问题为由，对加拿大和墨西哥加征高额关税，后😴又部分削减。今年1月《华尔街日报》报道称，特朗普在连任后不久😊便对加墨两国加征25%关税，随后对符合USMCA规则的商品予🔥以豁免；此举部分目的是为了最大化美国在重谈中的筹码，推动谈判🤯更快取得进展。 墨西哥和加拿大是美国前两大贸易伙伴，汽😆车制造等众多行业已构建起复杂的北美大陆供应链，而特朗普的关税🚀政策已对这些供应链造成干扰。尽管符合USMCA规则的商品可豁💯免关税，但两国间仍有大量贸易活动暴露在关税风险之下。 🤩美国贸易代表办公室拒绝置评，白宫也未回应置评请求。 加🤔拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）周一晚间与特朗普😉举行会谈，双方讨论了贸易等议题。卡尼周三表示，两国“正取得进❤️展”。 除了以芬太尼走私为由加征的关税外，美国还对加拿😂大的钢铁、铝、汽车和木材等行业产品加征了关税。加拿大正试图推💯动部分关税减免，但卡尼表示，他预计短期内不会达成相关协议。不🥳过卡尼指出，由于美墨加三国间大量贸易活动受USMCA覆盖，因🤯此仍有很大一部分贸易可豁免关税。 在公众咨询即将启动之😢际，美国国务卿马科斯·鲁比奥（Marco Rubio）周三与❤️墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbau🥳m）举行了会面。在墨西哥城市中心华丽的国家宫（Nationa😴l Palace），跨境安全协作是此次会谈的核心议题。 💯 外界普遍认为，在贸易领域达成更广泛协议前，美墨需先就安全问😘题达成共识——这是美国推进“禁毒运动”的关键。此前特朗普曾威😂胁，若申鲍姆政府不加大禁毒力度，将对墨西哥商品加征惩罚性关税🤯。 鲁比奥强调了墨西哥与美国政府合作的意愿及实际协作行🚀动。墨西哥是美国最大的贸易伙伴，其约80%的出口商品流向美国😢。 今年8月，特朗普同意将对墨西哥商品的现有关税延长9😁0天，理由是“与墨西哥达成协议的复杂性，与其他国家存在一定差😎异”。此次延长关税涵盖汽车、钢铁和铝产品，但符合USMCA内⭐容规则的其他商品不在此列。 特朗普的盟友、俄亥俄州共和👍党参议员伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）表示，他预😉计美国政府将推动提高多种商品（尤其是汽车）中的美国本土成分占🙄比的要求。 “必须大幅提高美国本土成分占比，汽车行业尤🔥其如此，”莫雷诺周四在参议院外表示，“事实上，我与墨西哥领导🚀层讨论的议题之一就是，双方需认识到，未来在墨西哥生产、最终销😉往美国的汽车数量，将会大幅减少。” 美国贸易代表办公室🤯表示，美墨贸易间还存在其他壁垒，包括墨西哥能源政策偏袒国有企😂业、电信市场缺乏公平竞争环境、对美国玉米和棉花进口实施限制，😴以及版权保护力度不足等问题。 墨西哥经济部长马塞洛·埃😍布拉德（Marcelo Ebrard）周三在与美国贸易和商务😴官员会面后表示：“我能预见到，未来几个月对USMCA的审查不😡会轻松。但为了保持竞争力，我们彼此需要对方。”返回搜狐，查看😘更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub😴u爆火时，它甚至被市场炒成了 “收藏品”，一位经济领域的大佬😀和我聊起这事时直言：把 Labubu 当收藏品炒作，本质是个😊伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消🌟费品，它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来，既没有收藏品👍该有的 “系统性稀缺性”，也缺乏足够的IP深度。 聊到🤗这个 “伪命题”，我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 🌟它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售😆平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家，但依我和很多行业同😅仁的观察判断，真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多；更关键的是😍，即便按这个规模算，整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个，市面😁上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式，其中真正符合商业逻辑、具备👍可持续性的品牌，或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500🚀 家，其他绝大多数一线闪电仓品牌，比如小柴购、乐购达、优购哆🌟、快客达等品牌仓店数在几百家左右；至于更多小品牌，仓店数甚至😢不足 20 家。 所以，刘老实认为有必要和大家一起讨论👏：当下的闪电仓加盟，到底是不是又一个 “伪命题”？ 传🥳统加盟的四大门槛，闪电仓能跨过几个？ 传统的品牌加盟模😀型通常建立在四个基础之上，这也是品牌放加盟需满足的核心条件：😴 成熟的商业模型：即有品牌直营店验证这一商业模式的可行😊性和盈利性； 一定的品牌性：即便品牌目前仍不具备品牌力😊，后续也要加强对品牌的打造； 较强的运营能力：总部需具🚀备全流程支持系统和数字化运营工具； 一定的供应链能力：😂很多品牌本质上主要依靠供应链盈利（如瑞幸、蜜雪冰城等）。 💯 但放眼当下的闪电仓市场，绝大多数品牌似乎难以达标： 🎉 首先，缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多，但有些仓店❤️甚至都没有自己的直营店，加盟后往往是能 “摸黑过河”； 😡 其次，品牌建设几乎为零。目前，消费者认的是平台标识（美团闪😉购、淘宝闪购、京东秒送），而非仓品牌本身；且目前即时零售平台😂用户主要依靠搜索商品关键词购物，特定到某闪电仓品牌购物的占比🤯相对较少； 再次，运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提😍供运营服务，并赚取加盟商的销售抽点，但很多品牌在选品、定价、😡动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理； 最致命的是第四点🚀：供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链，更无自😴建中心仓，加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台，导致🚀商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品😆牌不想做自己的供应链，而是先天条件不足。 展开全文 🥳 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异：闪电仓做😆的是线上半径生意（多为 3-5 公里），其密度天花板非常低。🎉即便在北京、上海这样的超大型城市，同一品牌目前也很难支撑超过😆100 个仓店同时健康运营，这也切断了绝大多数品牌方打造自身🤩供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情🤯况下进行全国招商加盟，导致区域内卷加剧、单仓盈利困难；这种 😍“一套货盘打全国”的模式，显然难以适应不同区域的消费差异。 😘 可以说，除了极少数品牌自建仓配体系外，绝大多数闪电仓在😡供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😂源之一。 面对这些问题，我们需要思考：这是商业模式本身😀的问题，还是行业发展的阶段性问题？对此，市场存在两种不同观点🙌： 有观点认为，闪电仓仍处于早期发展阶段，目前的问题并❤️非模式缺陷，而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样，混乱与😎整合是必经之路，随着市场出清和资本筛选，最终能留下的品牌或将😢建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看😉法：如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🎉平台流量红利中 “薅羊毛”，那么闪电仓加盟很可能只是一个 “🙄看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者，而😍是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑⭐一样，情绪和资本驱动之下，缺乏可持续的根基。 所以，我😂们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论，但必须提出更尖锐的😢核心疑问： 1、在没有供应链控制力的情况下，闪电仓品牌🙌究竟靠什么为加盟商提供长期价值？ 2、是走区域为王的精🥳细化运营之路，还是继续走全国招商加盟的扩张之路？ 3、🚀平台政策一旦变动（如抽成比例或流量分配调整），对平台依赖度极💯高的闪电仓该如何生存？ 4、如果消费者只认平台、不认仓😍品牌，那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里？ 5、😘闪电仓要想提升单量，除了卷价格，增加sku外，是否能找到真正😅的解锁钥匙？ 6、闪电仓是否适合搞私域，又如何打造自己😘的私域？ ...... 这些问题并不容易回答，但😀却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施，😆抑或只是资本助推下的又一波泡沫？答案可能要在未来两三年内才能🙌真正浮现。而在那之前，保持清醒的批判性思考，或许比盲目入场更👏加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此，你有什么高见🔥，也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐，查看更多