ARM首席执行官哈斯:英特尔错失关键机遇,追赶台积电难度陡增
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【环球网科技综合报道】10月6日消息,ARM首席执行官雷内·🚀哈斯(Rene Haas)在做客知名科技播客节目《All I🤔n Podcast》时,就英特尔与台积电的竞争态势发表了深度😀评论。他直言,英特尔因在移动芯片和极紫外光刻(EUV)技术两🤯大关键领域的战略失误,已陷入“被时间惩罚”的困境,如今想要追😀赶台积电的领先地位“极其困难”。 哈斯特别提到,英特尔🙌在21世纪中期错失了为苹果iPhone提供低功耗移动芯片的黄😂金机会。当时,英特尔凭借“Atom”低功耗SoC系列试图切入⭐移动市场,但该系列芯片因性能和功耗平衡不足,未能满足苹果对产🥳品能效的严苛要求。前英特尔首席执行官保罗·欧德宁(Paul 🌟Otellini)曾公开承认,拒绝为iPhone提供芯片是公😆司“犯下的最大错误之一”。这一失误直接导致英特尔在移动芯片市🤯场全面溃败,而台积电则凭借为苹果代工A系列处理器迅速崛起,成👏为全球移动芯片制造的标杆。 哈斯进一步指出,英特尔在极🤗紫外光刻(EUV)技术的采用上“延迟了近十年”,这一战略失误🎉使其在先进制程竞赛中彻底落后。台积电自2015年起便投入EU🤔V技术布局,而英特尔直到2021年才在Intel 4制程中引😢入该技术,导致其7nm制程量产时间比台积电的5nm晚了近两年👏。 “EUV是制造地球上最小芯片的先进方法,英特尔可能😁因决策迟缓错失了整整一代技术的红利。”哈斯强调。目前,台积电😊已凭借EUV技术实现3nm制程量产,并计划在2026年量产2😴nm工艺,而英特尔的Intel 18A(相当于1.8nm)制🌟程虽引入背面供电网络等创新技术,但良率提升和客户信任度仍是其😆面临的核心挑战。(青山)返回搜狐,查看更多
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秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
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据民航局,今年国庆中秋假期(2025年10月1日至8日),全🤔国民航累计运输旅客1913.8万人次,日均239.2万人次,😀比2024年同期(国庆假期,共7天)日均(231.7万人次)❤️增长3.2%。日均客座率87.9%,比2024年同期日均增加🎉3.5个百分点。高峰日出现在假期首日(10月1日),全国民航🚀运输旅客247.49万人次,超过国庆假期历史峰值。 假😡期期间,国内热门的机场主要包括广州白云、上海浦东、北京首都、😀深圳宝安等多个枢纽机场;北京-上海、北京-成都、上海-深圳等👍航线最为热门。 国际方面,中外航空公司日均执行国际客运💯航班超过2000班,比2024年国庆假期增长10.6%,国际👍客运航空运输市场迎来暑运后的高峰。从各国情况看,日本、新加坡😢、越南、马来西亚、印度尼西亚等东亚及东南亚传统旅游目的地继续🤩成为假期出行热点,航班增量较大;此外,至俄罗斯、乌兹别克斯坦👏、哈萨克斯坦、尼泊尔等周边国家的航班量有较大增幅,各航空公司😊在至阿联酋、英国、瑞士、埃及、西班牙等远程航线上也加大了运力🙄投入以满足市场需求。(央视新闻)返回搜狐,查看更多
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