顺丰京东菜鸟鏖战东南亚:极兔王座不稳?
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文 | 极点商业,作者 | 小梅,编辑 | 刘珊珊 文🙄 | 极点商业,作者 | 小梅,编辑 | 刘珊珊 “今🤔年以来,菜鸟已陆续接入服务全球各大电商平台。将持续聚焦全球供😂应链、跨境物流、海外本地快递与物流科技四大核心板块,服务全球🎉客户。” 在2025全球智慧物流峰会上,菜鸟集团CEO😊万霖向外界分享了菜鸟国际化的最新进展。 在菜鸟国际化加😡速的步伐中,菜鸟“全球五日达”跨境快线产品进一步提速(从5个🤩工作日提速至5个自然日)、扩容(新增6大欧亚核心国家)。 🤩 然而,不久前的9月4日,菜鸟就官宣了在东南亚市场的新动作🎉,“来自中国的电商快递最快3天送达越南、5天送达新加坡和菲律🙄宾、6天送达马来西亚和泰国,运费价格较行业低20%左右。” 😉 这不得不让人将目光投向极兔,作为东南亚物流赛道的老牌玩🔥家,凭借完善的物流网络、高性价比服务,在东南亚具有一定的市场🚀地位,此次菜鸟一口气放出“时效突破 + 价格优势”的组合拳,🙌整套动作像是在与极兔直接对垒,“向极兔开战”的既视感也因此变🤗得格外强烈。 更巧合的是,菜鸟正式官宣的时间点,与极兔🔥发布财报的节奏形成了有趣的呼应,极兔先后于8月29日和9月5🤗日发布了《截至2025年6月30日止六个月之未经审核中期业绩🤗公告》、《2025中期报告》。 截至2025年6月30🙌日,实现收入549.8亿美元,同比增长13.1%。其中,东南😘亚市场表现尤为强劲,经调整的EBIT同比增长74%。 🌟然而,在业绩向好的背后,极兔在东南亚正面临来自中国物流巨头日😍益激烈和直接的市场竞争。 极兔东南亚王座遭挑战 😡据极兔中期报告,在东南亚,极兔2025年市场份额为32.8%🎉,比2024年上升5.4个百分点,而中国和新市场的市场份额为🥳11.1%、6.2%。 2015年8月,极兔在印度尼西🎉亚正式成立,发展至今,根据弗若斯特沙利文的资料,按包裹量计,😂自2020年起至2025年上半年,极兔一直是东南亚市场排名第😊一的快递运营商。 由此可见,极兔在东南亚不仅市场份额显😁著领先,行业龙头地位也极为稳固。 极兔由原OPPO印尼😴CEO李杰创立。 成立之初,极兔采用直营模式,在每个行😴政区设置配送点,以此来提升配送效率,同时,凭借24小时运输和😘随叫随到的客服响应,极兔提供了差异化的服务体验,加之老东家O😂PPO在资源上的助力,极兔迅速在东南亚市场实现了业务扩张和品😉牌成长。 2016年,极兔的快递网络已基本覆盖印尼全境🌟。随后,企业迅速进军越南、马来西亚、菲律宾、泰国等其他东南亚⭐国家,快速构建起区域性物流网络。通过持续的扩张与运营优化,极😴兔逐步确立并稳居东南亚“快递一哥”的行业地位。 展开全🤔文 近年来,东南亚部分电商平台纷纷加码自建物流体系,其😆包裹承运占比呈持续攀升态势,如今已跻身较高区间,显著挤压第三🥳方物流的生存空间。在此竞争压力下,极兔仍能稳固当前市场地位,😎核心支撑恰在于其精细化的成本管控能力。 据财报透露,作🥳为独立的电商赋能方,极兔通过整合多平台订单资源,充分发挥规模🤩效应优势,成功移植中国成熟的快递运营经验,有效降低物流成本。⭐同时,极兔推行阶梯式批量折扣方案,规模效应进一步摊薄运营成本😡。 得益于此,极兔在东南亚的平均单票成本由2024年上🤗半年的0.6美元降至2025年上半年的0.5美元,包裹量大幅👍提升57.9%。这一成本优势显著增强了对商家的吸引力,帮助极😜兔在电商自建物流的竞争压力下稳固了市场根基。 但极兔所😊面临的核心竞争压力,远不止东南亚本土崛起的对手,更来自拥有雄🤗厚资本与丰富经验的中国快递品牌。 快递企业扎堆竞逐东南👏亚 菜鸟的国际战略意图十分明显,近年来,菜鸟一直专注于😊国际业务。 此次在东亚市场推出的时效+价格组合拳,展现🌟出极强的针对性和进攻性。 菜鸟如何实现这一强势进攻呢?😎 菜鸟在东南亚投入重资产建设物流枢纽与仓储网络:与La😴zada在吉隆坡机场打造超24万平方米的国际物流枢纽;在东南🚀亚多国推动数字化清关;在越南、印尼、马来和新加坡建立智能仓库😂网络;建立自动化仓储系统等。 在此基础上,菜鸟整合出一🤔套贯通“中国—跨境—本地”的全链路物流方案:国内产业带前置仓😴一天多次揽收,跨境段直发专线服务,本地端自建海外仓批量补货。🤩 具体而言,菜鸟在东南亚10个核心国家布局协同网络,该😴网络包括20余个海外仓。当商家选择海外仓备货模式时,商品可提😘前批量入仓,实现东南亚消费者下单后几日内本地送达;而直发专线😡则通过优化通关、运输环节压缩时效。 两种模式有效互补,❤️为不同需求的商家提供灵活解决方案。 顺丰在东南亚的起步😀较早,2010年开始从新加坡进入东南亚。 顺丰在东南亚🤔的拓展策略经历了显著转变:从早期自建物流网络面临本土化挑战,😎逐渐转向以投资与收购为主的轻资产合作模式。例如,联合成立越南🥳 GS EXPRESS,2021 年收购泰国头部物流企业嘉里🤩 51.8% 的股权等。 但顺丰在该区域的业绩表现似乎🙌并未达预期。 据顺丰2024年财报,2024年,顺丰供😘应链及国际业务实现不含税营业收入704.9亿元,同比增长17😊.5%,但净亏损约为人民币13.2亿元。 对此,顺丰表😂示,是由于集团子公司KEX(顺丰控股的东南亚本土快递品牌)因👏架构重组后进行业务调整,使短期亏损有所增加。 7月,顺👍丰航空开通“鄂州-阿布扎比-河内-鄂州”国际货运航线,架起一🤗条连通国内、中东、东南亚主要城市的航空物流通道,展现出其对东🙄南亚市场的持续加码与战略进取。 京东同样在东南亚市场加😊速布局,展现出强烈的竞争姿态。 2016 年进入印尼,😜随后相继布局泰国、马来西亚与越南等国。 和顺丰类似,京😀东物流在东南亚初期同样采用自营模式,主要服务于自营电商,后逐🔥步转为为本地和跨境商家提供仓储物流服务,以及一体化解决方案等🤯其他增值服务。 2025年上半年,京东物流进一步加码东💯南亚一体化供应链物流建设,在马来西亚、越南新开3大自营海外仓❤️,并开通2条中国至东南亚的国际航线。 京东物流还将行业🥳前沿的物流技术和管理模式引入东南亚,包括自动化仓储、智能供应🚀链解决方案等,以确保服务的高效与可靠,助力客户实现降本增效。😉 除此之外,韵达、申通、圆通等中国快递企业也正加速拓展🤩东南亚市场,形成了中国快递品牌集体出海的竞争态势。 当🌟年,极兔曾凭借“从东南亚进军中国”的逆向路径奇袭中国市场,而😡眼下,中国快递企业正集体调转航向,掀起一场对东南亚市场的强势🤩反攻。 在2025中期报告中,极兔表示,东南亚包裹的增🙌长,得益于开拓非电商客户、有竞争力的价格、优质服务,在各大快🌟递企业的激烈进攻下,极兔能否凭借其当前优势持续巩固市场份额,👏值得期待。 高增长市场引爆物流战 不过,为何巨头🤩们要在此鏖战?吸引力何在? 从地理上看,东南亚坐拥丰富🤔的港口资源,不仅是连接中国与东南亚的枢纽,更占据全球航运网络🚀的重要节点,战略位置突出。 另一方面,则在于东南亚市场🌟清晰可观的增长潜力。 根据弗若斯特沙利文预测,2025💯年东南亚电商零售市场交易额将达到约3262.6亿美元,同比2🙄024年增长28.5%,电商渗透率也将进一步提升至2025年💯的24.9%。预计2025年到2029年电商零售市场交易额年😴复合增长率达18.3%。 快速增长的市场,必然成为巨头🚀必争的竞技场。 而更深层次的原因在于“商流-物流”的共😜生关系。 东南亚电商平台的竞争处于发展阶段,尚未完全定🙄型,虽然Lazada、Shopee、TikTok Shop等🙄平台激战正酣,但没有形成绝对垄断,各平台仍有机会争夺市场。 🙄 物流作为用户体验的关键环节,已成为电商必争的基础设施。🤗谁掌握了高效且低成本的物流能力,谁就能在电商生态中占据价值链🙌上游。 因此,东南亚是其必争之地。 此外,拥有全🙄球完整的供应链能力,也是各快递公司面向未来的竞争壁垒。 🚀 万霖指出,全球电商短期面临变化和挑战。但从长期看,随着各国😆电商渗透率提高、商业形态演化,电商市场仍将持续增长。 🔥这一趋势正驱动物流需求从单一模式转向“跨境直邮+海外仓+本地😜配送”的组合模式。在此背景下,拥有全球网络和稳定履约能力的物😁流企业将建立更强的服务优势。 在这场围绕全球物流履约能😀力的角逐中,东南亚无疑是搭建未来物流优势、完善供应链闭环里,🥳至关重要的一块核心拼图,各快递企业自然不会放弃。 东南👏亚物流赛道的较量,显然还远未到终局,若细察当下的东南亚电商与😀快递业态,其热闹的成长态势,与曾经中国市场迎来高速成长前夜的👍模样,简直如出一辙。 未来中国快递在东南亚的竞争,不再🥳是简单的时效比拼或价格博弈,而是不同生态体系在全球供应链能力🤩上的深度角力——谁能更敏锐地捕捉商流动向,谁能在海外仓布局、🙄本地配送整合中形成闭环,谁就能在这片增长沃土上筑牢壁垒。 😍 而这样的动态竞争,最终将加速东南亚物流基础设施的完善,为👏区域内的中小商家降低出海门槛,也让消费者享受到更高效的服务,😂成为全球电商与物流协同发展的生动注脚。返回搜狐,查看更多
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中国大模型,首登Nature封面。 9月17日,在最新😍一期的国际权威期刊Nature(自然)中,DeepSeek-😊R1推理模型研究论文登上了封面。该论文由DeepSeek团队😅共同完成,梁文锋担任通讯作者,首次公开了仅靠强化学习就能激发👏大模型推理能力的重要研究成果。这是中国大模型研究首次登上Na💯ture封面,也是全球首个经过完整同行评审并发表于权威期刊的🙄主流大语言模型研究,标志着中国AI技术在国际科学界获得最高认🎉可。 Nature在其社论中评价道:“几乎所有主流的大🤔模型都还没有经过独立同行评审,这一空白终于被DeepSeek😆打破。” 中国AI大模型的“Nature时刻” 😆自大模型浪潮席卷全球以来,技术发布、性能榜单层出不穷,但始终😘缺乏一个权威的“科学认证”机制。OpenAI、谷歌等巨头虽屡😅有突破,但其核心技术多以技术报告形式发布,未经独立同行评审。🚀 DeepSeek以其公开性和透明性打破了这一局面。D🥳eepSeek-R1模型的研究论文最早于今年年初发布在预印本⭐平台arXiv上。自今年2月14日向Nature投递论文至今😀,历经半年,8位外部专家参与了同行评审,DeepSeek-R🙄1推理模型研究论文终获发表,完成了从预印本到Nature封面🙄的“学术跃迁”。审稿人不仅关注模型性能,更对数据来源、训练方❤️法、安全性等提出严格质询,这一过程是AI模型迈向更高的透明度😀和可重复性的可喜一步。 因此,Nature也对Deep⭐Seek的开放模式给予高度评价,在其社论中评价道:“几乎所有😀主流的大模型都还没有经过独立同行评审,这一空白终于被Deep⭐Seek打破。”全球知名开源社区Hugging Face机器😡学习工程师Lewis Tunstall也是DeepSeek论😊文的审稿人之一,他强调:“这是一个备受欢迎的先例。如果缺乏这🤔种公开分享大部分研发过程的行业规范,我们将很难评估这些系统的🤗潜在风险。” 据了解,DeepSeek本次在Natur🤯e上发表的论文较今年年初的初版论文有较大的改动,全文64页,🙌不仅首次披露了R1的训练成本,而且透露了更多模型训练的技术细🎉节,包括对发布初期外界有关“蒸馏”方法的质疑作出了正面回应,😂提供了训练过程中减轻数据污染的详细流程,并对R1的安全性进行🤩了全面评估。 其中,在训练成本方面,R1-Zero和R🥳1都使用了512张H800GPU,分别训练了198个小时和8💯0个小时,以H800每GPU小时2美元的租赁价格换算,R1的😂总训练成本为29.4万美元(约合人民币209万元)。不到30👏万美元的训练成本,与其他推理模型动辄上千万美元的花费相比,可💯谓实现了极大的降本。 关于R1发布最初时所受到的“蒸馏💯”质疑,DeepSeek介绍,其使用的数据全部来自互联网,虽😂然可能包含GPT-4生成的结果,但并非有意而为之,更没有专门😅的蒸馏环节。所谓“蒸馏”,简单理解就是用预先训练好的复杂模型🎉输出的结果,作为监督信号再去训练另外一个模型。R1发布时,O💯penAI称它发现DeepSeek使用了OpenAI专有模型😂来训练自己的开源模型的证据,但拒绝进一步透露其证据的细节。 🤩 R2何时问世引发关注 自今年年初发布R1以来,D😆eepSeek在全球树立了开源模型的典范,但过去数月,外界对⭐于R2何时发布始终保持高度关注,相关传言一直不断。不过,R2🙄的发布时间一再推迟,外界分析R2研发进程缓慢可能与算力受限有😆关。 展开全文 值得注意的是,今年8月21日,D🙌eepSeek正式发布DeepSeek-V3.1,称其为“迈🎉向Agent(智能体)时代的第一步”。据DeepSeek介绍🤩,V3.1主要包含三大变化:一是采用混合推理架构,一个模型同😆时支持思考模式与非思考模式;二是具有更高的思考效率,能在更短🤩时间内给出答案;三是具有更强的智能体能力,通过后训练优化,新🤯模型在工具使用与智能体任务中的表现有较大提升。 由于R😢1的基座模型为V3,V3.1的升级也引发了外界对于R2“在路😘上”的猜测。V3.1的升级更深刻的意义在于,DeepSeek🙌强调DeepSeek-V3.1使用了UE8M0 FP8 Sc😊ale的参数精度,而UE8M0 FP8是针对即将发布的下一代💯国产芯片设计。这也表明未来基于DeepSeek模型的训练与推😅理有望更多应用国产AI芯片,助力国产算力生态加速建设。这一表🙌态一度带动国产芯片算力股股价飙升。 中国银河证券研报指💯出,DeepSeek从V3版本就开始采用FP8参数精度验证了🤯其训练的有效性,通过降低算力精度,使国产ASIC芯片能在成熟💯制程(12-28nm)上接近先进制程英伟达GPU的算力精度,🥳DeepSeek-V3.1使用UE8M0 FP8 Scale❤️参数精度,让软件去主动拥抱硬件更喜欢的数据格式,“软硬协同”😜的生态技术壁垒逐渐成为AI浪潮下新范式,未来国产大模型将更多😊拥抱FP8算力精度并有望成为一种新技术趋势,通过软硬件的协同😎换取数量级性能的提升,国产算力芯片将迎来变革。 责编:😉万健祎 校对:王朝全 版权声明 " Typ😁e="normal"@@--> 证券时报各平台所有原创😡内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载。我社保留追究相关😀行为主体法律责任的权利。 转载与合作可联系证券时报小助😉理,微信ID:SecuritiesTimes " Ty🤔pe="normal"@@-->返回搜狐,查看更多
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