千亿绑定OpenAI,英伟达图什么?
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文 | 财华社 文 | 财华社 9月22日,当前😉AI界最顶尖的科技巨头宣布10GW大型合作和千亿投资计划,再😍度点燃资本市场。 OpenAI对英伟达的“欲擒故纵” 😡 自2022年推出ChatGPT掀起生成式AI浪潮后,O😘penAI成为全球科技界的“当红炸子鸡”,关于它的传闻从不间🤯断,围绕它的投资络绎不绝。 一直以来,OpenAI都是😍英伟达(NVDA.US)芯片的重要用户,其先进的AI模型训练😆高度依赖英伟达GPU强大的并行计算能力。早在2016年,英伟👍达创始人黄仁勋便亲自为OpenAI送去首台DGX-1 AI超🤗级计算机,此后双方紧密合作,携手推动AI技术不断突破。 🎉 然而,随着AI应用的爆发式增长,对算力的需求近乎“贪婪”,😜英伟达芯片价格水涨船高,且时常陷入供应短缺的困境。这给Ope😁nAI的发展套上了“枷锁”,高昂的采购成本不断侵蚀利润,供应😂不足更是严重阻碍新模型的研发进度与服务拓展。据估算,Open🤗AI每年在英伟达芯片采购上的花费达数十亿美元,沉重的成本负担🚀令其苦不堪言。 在此情形下,市场上开始流传OpenAI👍计划自研芯片的风声,试图从根源上解决算力供应与成本难题,实现😍“算力自由”。与此同时,OpenAI也积极寻求外部力量合作,😅以缓解对英伟达芯片的依赖。 早前有消息称,OpenAI🎉拟与美国半导体巨头博通(AVGO.US)启动自研AI芯片量产🤯。据悉,这款由双方共同设计的芯片不会对外销售,而是专门用于O👏penAI内部系统,旨在提升计算性能并降低运营成本。博通在定💯制芯片领域经验丰富,其为OpenAI设计的XPU采用先进的c😴hiplet(小芯片)架构,通过3D堆叠技术将计算单元、内存🔥和互连接口分层集成,可根据大模型训练需求动态调整计算精度,数😢据传输带宽大幅提升的同时延迟显著降低,十分契合OpenAI对💯大规模模型训练的严苛要求。 就在众人热议OpenAI在😍芯片布局上的新动作时,一则重磅消息震撼科技圈——英伟达宣布将⭐向OpenAI投资高达1,000亿美元。 这一史无前例🚀的巨额投资,无疑在AI领域投下了一颗“深水炸弹”。根据双方联🌟合声明,这笔资金将用于支持OpenAI打造新一代数据中心及A😜I基础设施,OpenAI将为其下一代AI基础设施部署至少10😎吉瓦(GW)算力规模的英伟达系统,其中包括Vera Rubi🤯n平台,约需400万至500万颗英伟达AI芯片,相当于英伟达👍今年全年预计出货总量。 项目初期的100亿美元投资,将😊在首1GW完成时部署,后续资金将随着每1GW算力的部署逐步注😘入,英伟达还将因此获得OpenAI部分股权,双方利益深度捆绑⭐。根据其联合公告,首1GW英伟达系统,将于2026年下半年实😢现首次token生成(即投入算力产出)。 消息公布后,😉英伟达股价在9月22日直线拉升,收盘涨幅达3.93%,市值瞬⭐间增加约1,700亿美元,稳稳占据全球市值最高公司的宝座。O👍penAI这边,也对这笔投资寄予厚望,其CEO奥特曼表示,这🙌将彻底改变公司计算能力瓶颈,助力新一代AI产品研发。毕竟当下🙌ChatGPT 的周活跃用户高达7亿人,维持运行与模型迭代对👏算力的消耗堪称“天文数字”,新投资有望为OpenAI突破发展👏瓶颈注入“强心针”。 展开全文 然而,传闻与Op😀enAI合作研发定制芯片的博通,股价却下跌1.61%,当前市😡值约1.6万亿美元。 AI生态链的巨头朋友圈 O🎉penAI的公告指,在AI工厂扩张计划中,OpenAI将把英😍伟达视为首选战略算力与网络合作伙伴。双方将协同优化各自路线图👏,涵盖OpenAI的模型及基础设施软件,以及英伟达的硬件与软😉件。 此次合作是对英伟达与OpenAI各自现有AI发展⭐计划的补充——双方已与微软(MSFT.US)、甲骨文(ORC🤩L.US)、软银及星际之门(Stargate)合作伙伴等广泛😉的协作网络开展深度合作,共同致力于打造全球最先进的人工智能基😊础设施。 显然,这一AI生态蓝图并不仅限于当前风头最劲😍的两大巨头,甲骨文俨然也是这生态中的一员。两周前,传闻Ope😅nAI与甲骨文签署了一项3,000亿美元的云服务协议,自20😡27年起的五年内采购算力,年均支出或达600亿美元,堪称云计🔥算领域最大规模合约之一。 甲骨文与OpenAI的这份传🤯闻中的协议并非孤立存在,可能是英伟达技术落地的直接渠道。早在😴今年5月,甲骨文便斥资400亿美元采购了40万颗英伟达GB2🔥00“超级芯片”,为OpenAI在得克萨斯州沙漠建设全球最大🙌的AI基地提供算力支持,该数据中心是首个“星际之门”项目,预😎计于2026年年中投入使用。 这或形成了英伟达向甲骨文🙄供应芯片,而甲骨文转而向OpenAI提供云算力的自我强化的良😍性循环,但无论怎么算,英伟达都成为这场“三角关系”中的核心—🥳—向OpenAI和甲骨文提供上游支援。 值得留意的是,😢英伟达向OpenAI投资的1,000亿美元,实际上被Open😁AI用来购买英伟达的芯片,所以这千亿美元最终还是回到英伟达的😘荷包,夯实英伟达的财务报表,英伟达还能通过这一投资,从Ope😂nAI的利润中分一杯羹。 按OpenAI的最新5,00😎0亿美元估值计算,英伟达的千亿投资或相当于20%,不过这千亿👍美元并非一次性投入,而是在1GW算力投产后先支付100亿,相🚀当于OpenAI当前估值的2%,实际股权将按照OpenAI当🚀时的估值计算,也就是说,若OpenAI的估值进一步上升,英伟😁达所占的持股比重将下降。 这一投资规模,令几天前英伟达🙌对英特尔(INTC.US)的50亿美元投资相形见绌,或许这就😅是新星与过气巨头的区别,也折射出资本市场的残酷。 历史🙄是否会重演? 英特尔曾经也像OpenAI一样风头无两,😎但是当它未能抓住移动互联网和AI时代的技术拐点时,便从时代的😂弄潮儿沦为追赶者,市值被后起之秀远远甩在身后。这段历史不禁让😅人深思:OpenAI当前高达5,000亿美元的估值,究竟是基🔥于其扎实的盈利能力和清晰的商业化路径,还是更多建立在资本市场👍对AI颠覆性未来的宏大叙事与无限憧憬之上? 一个不容忽🎉视的现实是:尽管OpenAI拥有现象级的产品ChatGPT和🙌庞大的用户基础,但其商业化变现能力仍远未跟上“烧钱”的速度。🙌每年100亿美元的收入,在每年高达600亿美元的巨额基础设施😎开支面前,显得杯水车薪。CEO奥特曼甚至预计公司到2029年🤯才可能实现盈利,期间累计亏损或将达到440亿美元。这种“愿景🤗驱动估值”的模式,与当年互联网泡沫时期资本追逐“点击量”而忽😢视盈利的逻辑有几分神似。 相比之下,中国的AI发展路径😂则呈现出不同的特点。以DeepSeek等为代表的中国AI公司🎉,在技术追赶的同时,往往更注重与具体行业场景的结合和商业化落🤯地,尝试在技术投入与财务可持续性之间寻求更快的平衡。它们可能😘不会像OpenAI那样追求绝对的算力规模和模型的通用性“霸权😎”,而是采取一种更为务实、更具成本效益的策略。这种差异使得市⭐场不禁要问:在通往AGI(通用人工智能)的马拉松竞赛中,究竟🙄是OpenAI“大力出奇迹”的巨额投入模式能率先撞线,还是其❤️他更注重商业闭环的路径能笑到最后? 一旦OpenAI在🥳接下来的关键几年里,其技术突破速度或商业化成果未能达到市场越🤯来越高的预期,当前支撑其天价估值的“愿景泡沫”是否会破裂?资🔥本市场是否会有足够的耐心等待其盈利的那一天?如果答案是否定的😜,那么曾经将所有筹码押注在未来的OpenAI,是否会像当年的😡英特尔一样,从神坛跌落,从资本的宠儿沦为需要艰难转型的“弃子😅”? 英伟达的千亿投资,既是强大的助推器,也是一把双刃😘剑。它虽然暂时缓解了OpenAI的算力焦虑,但也极大地推高了👍市场预期和OpenAI的运营成本门槛。这笔交易将双方的利益深🤩度捆绑,一荣俱荣,一损俱损。OpenAI押注的是技术能持续突😜破、应用能大规模变现、未来AI产生的价值将远超今日的天文数字🙄投入,若结局未如理想,将重塑整个市场的估值逻辑,这不仅关乎一🎉家公司的命运,更将定义整个AI行业的发展轨迹与投资逻辑。返回👏搜狐,查看更多
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据民航局,今年国庆中秋假期(2025年10月1日至8日),全🤔国民航累计运输旅客1913.8万人次,日均239.2万人次,😀比2024年同期(国庆假期,共7天)日均(231.7万人次)❤️增长3.2%。日均客座率87.9%,比2024年同期日均增加🎉3.5个百分点。高峰日出现在假期首日(10月1日),全国民航🚀运输旅客247.49万人次,超过国庆假期历史峰值。 假😡期期间,国内热门的机场主要包括广州白云、上海浦东、北京首都、😀深圳宝安等多个枢纽机场;北京-上海、北京-成都、上海-深圳等👍航线最为热门。 国际方面,中外航空公司日均执行国际客运💯航班超过2000班,比2024年国庆假期增长10.6%,国际👍客运航空运输市场迎来暑运后的高峰。从各国情况看,日本、新加坡😢、越南、马来西亚、印度尼西亚等东亚及东南亚传统旅游目的地继续🤩成为假期出行热点,航班增量较大;此外,至俄罗斯、乌兹别克斯坦👏、哈萨克斯坦、尼泊尔等周边国家的航班量有较大增幅,各航空公司😊在至阿联酋、英国、瑞士、埃及、西班牙等远程航线上也加大了运力🙄投入以满足市场需求。(央视新闻)返回搜狐,查看更多
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